木托盤-木托盤包裝-魯達包裝 ：

木托盤用于貨運，以保護您的貨物。此外，對于承運人而言，木托盤運輸使貨物處理 有效，并有助于 大化拖車空間。雖然它們可以定制，但有些木托盤尺寸被認為是貨運行業(yè)的標準尺寸。 木木托盤包裝的構造是為了方便叉車的運輸。以下是木托盤運輸 常見的叉形入口類型。

1. 雙向木托盤僅在兩端有叉車開口，也被稱為“無缺口” ；

2. 部分四通入口木托盤在兩端具有標準叉車開口，在其余端部具有較小側開口；

3. 四向進入木托盤的 側面都有叉車開口，以便完全進入；

4. 木托盤具有雙向叉車開口，并使用縱梁板來支撐單元負載；

5. 木托盤有一個四向叉車入口，并使用實木塊來支撐負載；

這些木托盤的設計和構造可以運輸 價值的貨物。它們是扁平的運輸結構，在通過叉車，木托盤搬運車，前裝載機，工作節(jié)省器，其他頂升裝置或起重機升高的同時以穩(wěn)定的方式支撐貨物。它們由未經加工的或“綠色”木材制成。木質木托盤包裝可以窯干，或者由窯干木材制成，以 大限度地減少污染并提供 高的性能，水分含量為18-22％或 低的木材將帶來 好的強度，減輕重量和運輸成本。

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視頻作者：山東魯達包裝有限公司

木托盤廠家提醒我們，木托盤雖然給搬運貨物帶來了很大的方便，但是在使用的過程中，一些情況是需要避免的。

為了節(jié)省倉庫空間，有些人會將木制托盤堆疊成多層，這將導致底部木質托盤上的壓力過高，并且很容易坍塌并導致事故，通常木質托盤只能堆疊兩層，貨物之間應加木質蓋板。在移動木托盤時，兩叉之間的距離應盡可能寬至木質托盤叉入口的外緣，叉入口的深度應大于整個木質托盤深度的三分之二。當液壓車輛和叉車使用木托盤進行動態(tài)裝載時，應保持勻速前進、后退和上下移動，以免因突然剎車和急轉彎而損壞夾板和貨物倒塌。

還有就是不能超載，對于木托盤都是有裝載要求的，它不適合超重或高使用，通常高度應控制在木質托盤寬度的三分之二。

現在，隨著木托盤的優(yōu)勢，而被廣泛的人們去喜愛，不斷的去使用它，而在人們廣泛使用它的同時，會發(fā)現，它的承重量其實會發(fā)生一定的變化，那么主要它的承重會受到哪些因素的影響？接下來我就來給大家簡單的介紹一下，更有利于大家對他有一個深入的了解。

緊接著我會從以下幾個方面展開介紹，以便大家更好的了解。

1、首先就是環(huán)境的因素，它會直接影響到木托盤的承重量。

其實它的承重程度，必然會受到環(huán)境因素的影響，在不同的環(huán)境中的它的承受量必然會發(fā)生一定的變化，所以謹慎的選擇好環(huán)境，也是影響它承重的一個主要的因素。

2、緊接著第2個因素就是關于貨物方面，它也對木托盤的承重有一定程度的影響。

第二個影響到他的承重的因素主要是我們貨物的放置方式。如果按照不同的形狀去放置的話，那么它的程度，也會受到一定因素的影響，而此時還有公斤量，如果是按照不同的公斤量去進行放置的話，那么，也會間接的影響到它的承重量。當然這個時候如果有了解過它的人，對于貨物的放置方面，進行一些深入的了解，做到深入的的話，那么必然會增加它的承重能力。